Probado en condiciones extremas!
Instalando STOP PINCHAZOS en las ruedas de tu bici, los pinchazos se repararán automáticamente y para siempre. Olvídate de los parches.
- Elimina las fugas lentas de aire
- No daña la llanta ni la cubierta (no contiene amoniaco)
- Se mantiene durante la vida útil del neumático (no contiene látex)
- Fácil instalación
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Apto para neumáticos con cámara y sin cámara
CARACTERÍSTICAS DEL PRODUCTO
- No daña el neumático ni afecta a la llanta.
- Líquido preventivo y reparador que sella automáticamente los pinchazos de hasta 6,8 mm más de 50 veces durante toda la vida útil del neumático.
- No crea adhesión con el neumático.
- No se seca y no se solidifica.
- Compatible con otros métodos de reparación.
- Fácil instalación por la válvula (tipo Schrader) o destalonando el neumático (tipo Presta).
INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN SIN CAMARA
- Sacar el extractor de obús y la cánula de aplicación suministrados.
- Desinflar el neumático completamente. Retirar el obús de la válvula con la extractor suministrado o destalonar el neumático (tipo Presta).
- Agitar el producto y cortar la punta del tapón del envase. Insertar la cánula en la punta del tapón y conectar con la válvula del neumático. Presionar el envase hasta introducir la cantidad recomendada de líquido (ver tabla de cantidades recomendadas).
- Limpiar la válvula y reinstalar el obús de la válvula con el extractor suministrado. Hinchar el neumático hasta la presión recomendada por el fabricante.
INSTRUCCIONES DE APLICACIÓN CON CAMARA
- Sacar el extractor de obús y la cánula de aplicación suministrados.
- Retirar el obús de la válvula con la extractor suministrado y desinflar el neumático completamente.
- Agitar el producto y cortar la punta del tapón del envase. Insertar la cánula en la punta del tapón y conectar con la válvula del neumático. Presionar el envase hasta introducir la cantidad recomendada de líquido (ver tabla de cantidades recomendadas).
- Limpiar la válvula y reinstalar el obús de la válvula con el extractor suministrado. Hinchar el neumático hasta la presión recomendada por el fabricante.
